2019年3月28日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了《2018年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，根據(jù)公報(bào)的內(nèi)容顯示，我國(guó)的私家車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了驚人的3.1億輛，成功超越德國(guó)與日本，成為僅次于美國(guó)的世界第二大汽車(chē)大國(guó)。受益于這一股超級(jí)汽車(chē)流量帶來(lái)的紅利，汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)迅速成為備受資本矚目的超新星行業(yè)，千億級(jí)規(guī)模市場(chǎng)格局顯現(xiàn)。資料顯示，僅2015-2018年，中國(guó)在汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽修等方面增幅超過(guò)100%；預(yù)計(jì)2019年這個(gè)勢(shì)頭也將會(huì)繼續(xù)延續(xù)下去。

▲圖為長(zhǎng)江證券研究部2020年汽車(chē)后市場(chǎng)細(xì)分板塊業(yè)務(wù)規(guī)模預(yù)測(cè)圖

另一方面，雖然我國(guó)后汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊，然而因?yàn)榘l(fā)展時(shí)間短，我們?cè)诮?jīng)營(yíng)手段與管理模式方面仍然處于相對(duì)落后的狀態(tài)。與我國(guó)正處于初級(jí)階段的汽車(chē)后市場(chǎng)相比，日本汽修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，汽車(chē)后市場(chǎng)的管理模式與經(jīng)營(yíng)手段都已經(jīng)成熟。

4月15日，華制攜手蘇州裕誠(chéng)車(chē)業(yè)踏上了為期6天的日本汽修標(biāo)桿游學(xué)之旅，捕捉汽車(chē)后市場(chǎng)這一超新星行業(yè)的風(fēng)口！

作為豐田生產(chǎn)方式的最直觀代表，豐田整車(chē)工廠一直是日本精益學(xué)習(xí)的不可錯(cuò)過(guò)之地，精益生產(chǎn)是一個(gè)企業(yè)管理模式的變革，是一個(gè)思想變革。這次的豐田工廠實(shí)地參訪也讓學(xué)員們對(duì)精益有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

澳德巴克斯是在日本汽車(chē)獨(dú)立售后服務(wù)企業(yè)中，具代表性的企業(yè)之一。澳德巴克斯主要業(yè)務(wù)將近80%都是汽車(chē)用品的銷(xiāo)售，營(yíng)業(yè)額日元將近3000億日幣，在汽車(chē)后市場(chǎng)上居于前列。澳德巴克斯是以汽車(chē)用品銷(xiāo)售為中心，同時(shí)加上快修、保養(yǎng)和各種各樣的車(chē)間服務(wù)，提供一站式的服務(wù)體系。

17日，學(xué)員們走進(jìn)豐橋木工株式會(huì)社與愛(ài)知豐田汽車(chē)carat豐川店，聆聽(tīng)內(nèi)部人士對(duì)于日本汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的解讀，親臨車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證日本汽車(chē)后市場(chǎng)各環(huán)節(jié)的打造！

學(xué)習(xí)的步伐仍未停止，接下來(lái)學(xué)員們還將前往yousnet豐田店等明星企業(yè)，解讀日本企業(yè)如何為客戶(hù)提供快速、有效、經(jīng)濟(jì)以及專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)。